第十五届“两岸汉字艺术节”在陕西渭南落幕
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而且，厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国内外航运商业中转港，更是东南内地商业中间。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年老港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统首要关键、国内集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航路达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊时光是1.06天，中小型船舶一般没有凌驾一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续裁减。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中间，在共建“一带一路”国家航路中构建起奇特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过过程“丝路海运”的办事标准制定以及评比，厦门港让全球海运效率患上到逐渐提升。 但厦门港没停止在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住机会，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建立，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 不但如此，厦门港还哄骗海铁联运突破地理的局限，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地不同，厦门港内地要地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力发展海铁联运成功冲破地理边界，将办事范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将腹地本地腹地内地与举世市场精密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的活力，在全球商业中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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